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与丰田组团引领“新合资时代”的,为什么是比亚迪?

本就处在冰冻期的汽车行业,又在2020年遭遇疫情冲击,车市雪上加霜。如何生存并发展,成为摆在全球汽车厂家面前的新问题。

答案并不复杂,除了苦练真功夫、提高竞争力之外,选择合作共赢更是上策。在这方面,比亚迪率先给出了自己的答案。日前,比亚迪与丰田汽车共同成立了新的合资企业——比亚迪丰田电动车科技有限公司,这一事件也被业界视为新能源发展的里程碑事件。

前有与戴姆勒合资的腾势,现有比亚迪丰田,比亚迪为何成为汽车巨头追捧的“香饽饽”?有业内人士认为,戴姆勒与丰田纷纷选择比亚迪,是对比亚迪技术的最佳认可!言下之意,就是比亚迪用过硬的技术打动了戴姆勒和丰田!那么,比亚迪是如何做到的?

掌握核心技术,成为新能源领导者

我们都知道,始终坚持“技术为王,创新为本”理念的比亚迪,是全球唯一一家同时掌握“三电”(电池、电机、电控)核心技术、IGBT等全产业链的新能源车企,是这一行业的当之无愧的领导者,能够吸引汽车巨头不足为奇!

而且,比亚迪“不仅仅是一家车企”,它还拥有新能源汽车全产业链优势的“弗迪系”,包括了弗迪电池、弗迪动力、弗迪视觉、弗迪模具和弗迪科技五家子公司,构建了一个产品覆盖多个领域的完整的零部件配套体系。而弗迪的创建不仅从战略层面继续推进比亚迪e平台的开放共享,同时也带动e平台之外的零部件的开放共享,推动新能源汽车的快速普及。这标志着比亚迪的开放战略,实现了由1.0向2.0进阶。

如此,“弗迪系”的成立与开放,特别是丰田比亚迪的合资,开创了行业新的发展模式,就在这个过程中,一家比以往更强大的中国车企巨头也将随之诞生。

e平台成为比亚迪技术集大成者

可以肯定地说,纯电动专属e平台是比亚迪吸引合作伙伴的重要法宝。要知道,作为纯电动车型专属平台,比亚迪将生产制造电动车型的五大核心零部件模块进行集成化、标准化开发,e平台成为通用性很强的“标准件”,这是合作、共享的重要基础。

在e平台的加持下,工程师可以根据不同车型定位,选择相应的“标准件”,按照需求在短时间内打造出一款全新车型。数据显示,通过驱动电机、电机控制器、减速器的高度集成,驱动三合一的整体体积较之前下降了30%,重量下降了25%,功率密度提升了20%,NEDC效率提升了1%。

也正因此,才有了“世界只有两种电动化的技术,一种是比亚迪e平台,一种是其它”的评价,足见比亚迪e平台实力的强大。

很显然,本次丰田选择牵手比亚迪,最重要的原因便是看上了比亚迪的e平台。在获得e平台赋能后,丰田凭借着自身的固有优势,快速占领纯电动汽车市场,巩固其霸主地位,是个大概率事件。

刀片电池出鞘安天下

我们知道,比亚迪是始自电池,它在自己的强项上必然会有更大的作为,而刀片电池的推出,更是让比亚迪走在了行业的最前沿。

未来动力电池应该具备三大特点,第一,高安全性;第二,长续航;第三,少依赖稀有金属。“刀片电池”作为新一代磷酸铁锂电池,具有高安全、长续航、长寿命等特点,在体积比能量密度上比传统磷酸铁锂块状电池提升了50%,寿命可达百万公里以上。比亚迪总裁王传福用“刀片电池出鞘安天下”来形容,倒也贴切。

特别值得一提的是,刀片电池的问世,很好地解决了电池安全问题。比亚迪在正式发布刀片电池时,播放了刀片电池针刺试验的视频。在同样的测试条件下,三元锂电池在针刺瞬间“鸡飞蛋打”,表面温度迅速超过500℃,并发生极端的热失控——剧烈燃烧现象;而刀片电池在穿透后无明火、无烟,电池表面的温度仅有30-60℃左右。这一结果足以证明“刀片电池”彻底摆脱了传统动力电池可能会发生的“热失控”的噩梦,其安全性具有无可比拟的优势。

更重要的是,比亚迪刀片电池与整车结合时同样优势十足,它不仅增强了整车安全性、扩展了整车空间、优化了整车布局,并且有效提高了续航里程。可以说,刀片电池的问世,引领了全球动力电池技术的新高度,对于动力电池行业安全发展具有里程碑的意义。

在任何一个领域,只有掌握核心技术才能让自己处于不败之地,在此基础上,才能吸引更多的青睐。显然,比亚迪通过不断的技术提升,让自己处于行业领先位置,最终得到了戴姆勒以及丰田的认可,成为车市中强强联合的典范。

可以想像的是,比亚迪与丰田的联合,互相补强互相促进,不仅可以为消费者提供更好的产品,更可以互相扶持,走上顺畅发展的快车道。就此而言,比亚迪丰田的合作,未来可期!